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Leider geriet der Van immer wieder in die Lymphknoten, was insbesondere bergauf zu Leistungsverlust führte. Die Motorkontrollleuchte blieb an, was auf der Autobahn eine erhebliche Gefahr darstellte. Als ich den Besitzer informierte, erfuhren wir, dass dies schon öfter vorgekommen war. Es wäre gut gewesen, dies vorher zu wissen. Angesichts der aktuellen Lage entschieden wir uns für die NC500-Tour. Das Bedienfeld war zudem defekt und zeigte keine korrekten Wasserinformationen an. Wir mussten das Wasser abstellen, da es ständig piepte. Eine Geste des guten Willens wäre willkommen gewesen. September 2026