Adventurer 1 – Mercedes Tonke EQV (auch zu verkaufen)

In Favoriten gespeichert
  • Kategorie Kompakt
  • Kraftstoff Elektrisch
  • Anzahl Schlafplätze 4 Betten
  • Anzahl Sitzplätze 5 Sitze

Das Wohnmobil

  • Marke: Mercedes-Benz
  • Anzahl Schlafplätze: 4
  • Type: Kompakt
  • Anzahl Sitzplätze: 5
  • Kraftstoff: Elektrisch
  • Baujahr: 2022
  • Übertragung: Automatik
  • Erforderliche Führerscheinklasse: B

Beschreibung

Dieser Text wurde automatisch von Google Translate übersetzt. Original ansehen.

Der gesamte (Fahr-)Komfort des Mercedes EQV ist vorhanden, in dieser Version inklusive Luftfederung. Das bedeutet optimalen Fahrkomfort und Fahrkomfort.
Es ist ein Tonke Camper mit 2 Betten; ein extra großes 2-Pers. Bett (203 cm * 145 cm) und ein 2 Pers. Bett mit den Maßen 110cm *195 cm. Ein ausziehbares Küchenmodul in schönem Design, hinten unter der Hutablage, inkl. 2 Gasbrenner und Wasseranschluss. So ist stehendes Kochen unter der Heckklappe Standard, denn die Küche ist komplett herausnehmbar; Sie können kochen,...


Ausstattung

  • Bett & Bettwäsche
  • Campingset (Tisch + Stühle)
  • Dusche
  • Fahrradträger
  • Gasflasche
  • Heizung
  • Klimaanlage Wohnbereich
  • Küchenausstattung
  • Kühlschrank
  • Markise
  • Sonnenkollektor
  • Toilette
  • TV
  • TV-Empfänger
  • Warmwasser
  • Anhängerkupplung
  • Dachträger
  • Klimaanlage bei der Fahrt
  • Navi
  • Rückfahrkamera
  • Servolenkung
  • Tempomat

Versicherungen

  • Wohnmobilversicherung: Einschließlich
  • Selbstbeteiligung & Kaution: 1.000 €
  • Pannenhilfe: International
  • Ersatzfahrzeug: International

Ab 14,80 € pro Tag reduzierst du die Selbstbeteiligung und die Kaution auf 150 €, abzuschließen im Buchungsprozess.


Preise

  • Anzahl Freikilometer pro Woche: 750 km
  • Kosten pro Mehrkilometer: 0,25 €
  • Reinigungskosten: 65 €
  • Langbucherrabatt
    - Buchungen länger als 2 Wochen: 5%
    - Buchungen länger als 3 Wochen: 8%
    - Buchungen länger als 4 Wochen: 10%

Stornierung


Hausregeln

  • Rauchen erlaubt: Nein
  • Haustiere erlaubt: Nach Rücksprache
  • Auslandreisen erlaubt: Ja
  • Wintersport erlaubt: Nach Rücksprache
  • Festivals erlaubt: Nein
  • Mindestalter: 21 Jahre

Stellt der Mieter selbst eine Ladekarte zur Verfügung, sind alle Kilometer kostenlos; stellt der Vermieter eine Ladekarte zur Verfügung, sind die ersten 350 km kostenlos; danach gilt ein Gebührensatz von 25 Cent pro km.

Dieser Text wurde automatisch von Google Translate übersetzt. Original ansehen.


Verfügbarkeit

  • Abholen ab: 15:00 Uhr
  • Rückgabe bis: 11:00 Uhr
  • Mindestens 3 Tage

3 Rezensionen

Voor het eerst op stap via Goboony. Het leek me een sympathiek concept: geoliede organisatie ontzorgt de eigenaar en faciliteert de huurder. Maar dan wel een elektrische camper, want door het jaar heen rijden we ook op stroom. Dit jaar hadden we Duitsland in ons hoofd. Dat was maar goed ook: naar zuidelijke landen zou het veel problematischer zijn, nu nog. Laadvoorzieningen bij de oosterburen zijn er over het algemeen langs de snelwegen voldoende. De suggestie van de foto 'een kind kan de was doen' klopt echter niet helemaal. Bij 4 van de 10 laadpalen ging er wel iets mis. Maar aan het eind van de rit waren we een stuk laadwijzer geworden. Het persoonlijk contact met de verhurende eigenaar verliep prettig. Wel waren er een paar leermomenten: - neem niet teveel mee. Het past maar net. Met ons hondje en de bagage was het best een hoge bezetting per vierkante meter. - neem een bijzettentje mee voor je bagage die in de weg ligt als je de camper klaar wilt hebben voor de nacht. - iets van een luifel verhoogt het knus-gevoel, vooral op kale campings. - check de inventarislijst, zodat je niet misgrijpt of met dubbele spullen zit. Dan de bus zelf, Mercedes EQV: Fantastisch zoals die rijdt! Uiteraard in de ECO-stand. September 2022
Reaktion von Jacques Dankjewel voor je eerlijke recensie, met goede tips. Wat betreft de luifel; we leveren momenteel een luifel in de vorm van de kwalitatief zeer hoogwaardige Bent Tarps mee; in vrolijke kleuren ter verhoging van het knus-gevoel (-:
Wij hebben enorm genoten van onze vakantie in de Tonke EQV. Het was onze eerste ervaring met elektrisch rijden maar we vonden het een goede kennismaking! De verhuurder Jaques is erg enthousiast en het contact is heel ontspannen! Als er iets is kan je altijd een berichtje sturen en je krijgt snel reactie. Jaques probeert je altijd te helpen en bij vertrek zitten er lekkere drankjes in de koelkast. Erg attent! Wij zijn uiteindelijk helemaal naar Noord Spanje gereden in 2 dagen (1200 km). Met mooi weer (+20 graden) is de range van de camper zeker 330km, en kan je aan de snellader in Frankrijk binnen 20 minuten opladen (net genoeg tijd voor een croissantje en een koffie). De snellader is wel wat duurder maar het scheelt enorm veel tijd. In Franrkijk staan er overal laadpalen langs de snelweg, die met Chargemap app goed te raadplegen zijn. Ook de Tesla app is aan te bevelen, die hebben goede, snelle en betrouwbare laders. In Spanje zijn de laadpunten wat schaarser, maar hier hebben we slechts kleine stukken gereden (maximaal een-drie uur) en steeds op de camping opgeladen. Je kan bij Bilbao ook bij de supermarkt opladen. Op de camping kan je ook goed de camper opladen, maar verwacht niet dat binnen 1 nacht de accu weer helemaal vol zit. Echter heb je binnen 2-3 dagen weer voldoende in de accu. Wij hebben met chargemap pas, Tesla app en Shell pas alles kunnen laden. De uitschuifbare keuken aan de achterzijde kookt prettig, je hebt veel werkruimte en je hoeft niet te bukken. De twee pannen zijn voldoende om een normale camping maaltijd te bereiden (een paella of risotto wordt misschien lastig). Tijdens regen of felle zon hebben wij een tarp opgehangen voor wat schaduw of om droog te staan. Het bed beneden is ruim en slaapt heerlijk comfortabel. Ook boven in het hefdak hebben wij heel goed kunnen slapen. Het is wel wat klauteren misschien. Door de ramen in het hefdak komt er voldoende frisse lucht binnen. Het rijden is enorm ontspannen met de camper. Het optrekken gaat snel, je hebt geen geluid van de brommende motor, de bus heeft veel handige foefjes die je helpen tijdens het rijden. Je hebt een goed muzieksysteem in de bus (gaat bij het opstarten van de camper wel vanzelf aan, dus tussendoor even de bluetooth loskoppelen als je je campingburen niet wakker wil maken met je muziek). Al met al een hele goede ervaring, vooral als je tussen de smog en uitlaatgassen in Parijs rijdt en beseft dat reizen anno 2022 anders moet en zeker ook op een goede manier kan!! Je hoeft zeker niet in te binden op de afstand of vakantiebestemming, als je bereid bent te betalen voor de snel lader langs de snelweg en wat vaker te stoppen. September 2022
Reaktion von Jacques Hartelijk dank voor jullie hele positieve recensie. Hopelijk nemen jullie hiermee eventuele laadangst weg bij potentiele elektrische rijders die ook naar Zuid Europa willen rijden. Met een goede voorbereiding en de juiste mindset is dat blijkbaar prima te doen. En jullie bewijzen ook dat een camper een heel leuk idee is voor jonge avonturiers. Supertof!
De eigenaar Jacques is een aardige en toeschietelijke verhuurder. De Tonke EQV Mercedesbus was door leveringsuitstel door hemzelf nog niet uitgeprobeerd. Hierdoor wist Jacques niet alle ins en outs voor de niet-dagelijks elektrisch rijdende huurder zoals wij. De EQV rijdt geweldig. Vooral in de Eco-stand (moet je wel steeds aanzetten, want de besturing springt na uitzetten automatisch op Comfort). In de Eco-stand is er zo'n 300 km mee te rijden. De uitschuifbare keuken aan de achterzijde is heel praktisch en zorgt voor een brede slaapplaats beneden. Echter de keuken is alleen geschikt bij droog weer, want als het regent, word je ook onder de achterklep nat. Laden op een camping kan met de (bij te huren) slow-charger-convertor. Let op: stel de convertor wel goed in op de max. stroom per aansluiting (vaak 6 of 10 Ampère, bij luxe plekken betaal je meestal de kWh-prijs). De ruimte binnen in de bus voor twee personen viel uiteindelijk heel erg mee. Vooraf hadden we daar wat bedenkingen over. De tassen in de achterramen bieden ruimte voor lichte spullen en kleren; ideaal. Wel nemen die tassen wat zicht weg bij het achteruit rijden. Als je met z'n vieren gaat camperen en ook bovenin op de (prima) hefdakmatras gaat slapen, moet je rekening houden met een vrij hoge opstap. Niet handig als je ’s nachts naar de WC moet. Maar goed, als je jong bent doe je dat gewoon. De wat minder flexibele huurder zal beneden op de bank en matras meer uitgerust wakker worden. Dat is overigens bij iedere buscamper hetzelfde. De blinderingssheets (met zuignappen op de ramen) zijn top: wordt echt lekker donker in de bus. Gasstel (2 pits achterin) werkt goed, koelkastje standaard (niet zo groot) was door Jacques al gevuld met wat welkomst drankjes. (Weet niet of dat standaard altijd zo is, maar wel gezellig en gastvrij.) Er is hoe dan ook één minpunt en dat betreft de fietsendrager: die is erg hoog, waardoor de fietsen er lastig op te zetten zijn en je rekening moet houden met lage onderdoorgangen. Overall (met twee eerdere tochten met een VW en Mercedesbus als ervaring) was dit de meest relaxte toch tot nu toe. Ook geen last van laadstress, althans niet in NL. In het buitenland (maar ook in NL) is het handig om zelf min. 2 gratis laadpassen aan te vragen van verschillende energieproviders (Greenchoice werkte overal). Juli 2022
Reaktion von Jacques Dankjewel Hans voor je postieve reactie. Fijn dat jullie zo hebben genoten; zonder laadstress en met voldoende ruimte. Inmiddels heb ik meerdere Mercedes EQV's in de verhuur en hebben we meer verhuurervaring met deze noviteit in de markt kunnen opdoen. De mogelijkheden zijn zo enorm uitgebreid dat we nog steeds bijleren en verbeteren. Het meeleveren van een juiste luifelconstructie wordt door mij en Tonke opgepakt; zodat je ook bij slecht weer "droog" kunt koken. Overigens kan dat nu ook al, aangezien de kooktoestellen mobiel zijn; en dus op elke gewenste plek neergezet kunnen worden.